СТЕНД ДЛЯ ГРАДУЮВАННЯ КАРДАННИХ РОТАЦІЙНИХ ТЕНЗОМЕТРИЧНИХ ДИНАМОМЕТРІВ
Призначення. Призначений для градуювання карданних ротаційних тензометричних динамометрів, які застосовуються для вимірювання крутного моменту на валі відбору потужності енергозасобів в агрегаті з сільськогосподарськими машинами.
Короткий технічний опис. Основною відмінністю стенда від існуючих є врахування додаткових сил тертя та відображення зміни деформації карданного ротаційного тензометричного динамометра на динамометрі стиску.
Чутливість стенду визначається з вантажами 5, 10, 15 і 20 кг, так як із збільшенням вантажу відносна похибка зменшується.
За результатами експериментальних досліджень встановлено:
- в діапазоні 0 – 15 кг∙м похибка стенду становить 0,25%;
- в діапазоні 15 – 50 кг∙м похибка стенду становить 0,1%.
Стенд забезпечує необхідну точність градуювання (не більше 0,5%) і рекомендований для градуювання карданних ротаційних тензометричних динамометрів.
СТЕНД ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЇ СТОЯНОЧНИХ ГАЛЬМ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ ТА ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Метою роботи є розроблення стенду, який забезпечить при випробуванні стояночних гальмівних систем транспортних засобів різні кути підйому, що відповідатимуть нармативним значенням поздовжніх ухилів.
Актуальність роботи: проведення випробувань гальмівних систем із можливістю утримування дорожніх і сільськогосподарських транспортних засобів у нерухомому стані протягом не менше ніж 5 хв. на ділянці дороги з нормативним поздовжнім ухилом. Нормативний поздовжній ухил повинен бути не менше для транспортних засобів повної маси категорії М та N – 16%, для транспортних засобів у спорядженому стані категорії М – 23% та категорії N – 31%. Для транспортних засобів категорії О у разі від′єднання від тягача поздовжній ухил повинен відповідати значенням для відповідної категорії одиничного транспортного засобу, до якого відноситься тягач. Для колісних тракторів поздовжній ухил має бути не менше 31% з причіпом, без причіпа – 16%. Стояночна гальмівна система причіпних, напівпричіпних і напівнавісних машин повинна утримувати машину при ухилі не менше 18%. Як бачимо для різних категорій транспортних засобів при визначенні ефективності дії стояночних гальм випробувальна організація (чи лабораторія) повинна бути забезпечена ділянками доріг з відповідними значеннями ухилів. Цю проблему можна вирішити, розробивши універсальний стенд, який забезпечить проведення випробувань сільськогосподарських та дорожньо-транспортних засобів на відповідних ухилах.
В ході виконання НДР розроблено стенд, інструкція по експлуатації, методика атестації. Стенд дозволяє визначати ефективність стоянкових гальм технічних засобів.
Інструкція по експлуатації містить призначення стенда, технічну характеристику, будову і принцип роботи, вимоги безпеки, технічне обслуговування.